بیمه البرز نیمی از درآمدش را خسارت داد
تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۲۱۲۷۸۷
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، یکی از معضلات صنعت بیمه به‌ویژه در حوزه بیمه‌های بازرگانی، سهم قابل توجه فعالیت شرکت‌ها در حوزه‌های درمان، ثالث و بدنه خودرو است که این سه رشته بیمه به صورت اجباری و جزو خرید عمومی شرکت‌ها است.
حال با این شرایط بررسی اطلاعات فروش بیمه‌نامه و پرداخت خسارت شرکت بیمه البرز نشان از آن دارد که این شرکت نیز همچون دیگر رقبای خود با مشکل تمرکز بر رشته‌های عمومی همچون درمان، ثالث و بدنه خودرو مواجه است و بر دیگر رشته‌های بیمه‌ای، بازاریابی و فروش مناسبی را برنامه ریزی نکرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در آبان ماه سال جاری عمده فروش بیمه‌نامه‌های این شرکت مربوط به بیمه‌های درمان، ثالث اجباری، بدنه خودرو، آتش سوزی و نفت و انرژی بوده است که جای سؤال دارد این شرکت چطور توانسته حجم ۱۰ درصدی از فروش پرتفوی خود به مبلغ ۳۰ میلیارد و ۳۷۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان را به این حوزه اختصاص دهد؟
البته ناگفته نماند که این حجم ۱۰ درصدی آبانماه در مجموع هشت‌ماهه امسال به شش درصد کاهش یافته و مجموع درآمد این شرکت در این رشته در این مدت ۱۱۳ میلیارد و ۳۱۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان بوده است.بررسی فعالیت هشت‌ماهه این شرکت نشان از آن دارد که سهم دو رشته درمان و ثالث این شرکت ۵۳ درصد و در آبانماه این رقم ۵۶ درصد بوده است.
با این تفاسیر شرکت بیمه البرز در آبانماه درآمدی در حدود ۳۰۱ میلیارد و ۳۳۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان داشته و میزان خسارت آن در حدود ۱۴۵ میلیارد و ۱۲۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان بوده است که بررسی این ارقام نشان از آن دارد که بیمه البرز در آبانماه ۴۸ درصد درآمد خود را به پرداخت خسارت اختصاص داده که این میزان در هشت‌ماهه سال جاری در حدود ۵۵.۵ درصد بوده است.حال با این تفاسیر می‌توان گفت که این شرکت در هشت‌ماهه سال جاری ۲۰۳۴ میلیارد و ۷۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان درآمد و ۱۱۲۹ میلیارد و ۸۰۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خسارت پرداخت کرده است.
اما نکته قابل توجه در آمار و اطلاعات منتشر شده فعالیت بیمه البرز در هشت‌ماهه سال جاری آن است که حجم قابل‌توجهی از درآمدهای این شرکت در پرداخت خسارت هزینه شده و جای سؤال دارد که این شرکت در پایان سال آیا می تواند سود قابل‌توجهی به حساب صاحبان سهام واریز کند؟ این سؤال از آن جهت مطرح می‌شود که این شرکت ۸۹ درصد درآمد خود از فروش بیمه درمان را به خسارت پرداخت آن اختصاص داده که این میزان در رشته ثالث ۵۶ درصد، حوادث سرنشین ۵۸ درصد، بدنه خودرو ۶۰ درصد، مسئولیت ۳۴ درصد، کشتی ۴۴ درصد و زندگی غیراندوخته ۱۳۸ درصد بوده است.در نهایت باید گفت که شرکت‌های بیمه‌ای حجم قابل‌توجهی از درآمد خود را به پرداخت خسارت اختصاص داده‌اند و عملاً عموم شرکت‌های بیمه‌ای صنعت بیمه ایران حال و روز خوشی ندارند.
ایسنا
2025
منبع: جام نیوز
کلیدواژه: بیمه البرز سهامداران اقتصاد جام نیوز درآمد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۲۱۲۷۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بخشی از عوارض آزادراه تهران-شمال به محیط زیست اختصاص یابد
ایسنا/البرز مدیرکل محیط زیست البرز با بیان اینکه احداث آزادراه تهران-شمال خسارت زیادی برای محیط زیست داشت، گفت: اگر درصدی از عوارض این آزادراه به محیط زیست تزریق شود می‌توان بخشی از این خسارت‌ها را جبران کرد.
مجید درگی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمی‌توان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.
وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.
وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام می‌شد، خسارت‌های آن به حداقل می‌رسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودروی خود می‌تواند با دوربین شکار را بزند.
این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.
مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربین‌های اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیتههای فنی بررسی و به تصویب برسد.
درگی تاکید کرد: نصب این دوربین‌ها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمی‌آید.
مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت می‌شود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازه‌ای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.
درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.
انتهای پیام
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت